• Kitabu cha Facebook
  • LinkedIn
  • Twitter
  • Youtubee0x
Swahili
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
Aina za Moduli
Moduli Iliyoangaziwa
Nafasi ya anga

Nafasi ya anga
Gari

Gari
Ujenzi wa Mashine

Ujenzi wa Mashine
Ukungu

Ukungu
Mashine za Nguvu

Mashine za Nguvu
Utengenezaji wa Kielektroniki

Utengenezaji wa Kielektroniki

Sekta ya Ujenzi wa Meli

Otomatiki ya Mitambo
0102

Gari

2024-05-22

Kuhusu mfumo wa injini ya magari, shimo la mafuta la oblique na shimo la mwongozo wa vali hutumiwa mara nyingi katika muundo. Kwa ujumla aina hii ya muundo ina pembe yenye msingi wa usindikaji. Usahihi wao wa uchakataji ni wa juu sana, una jukumu muhimu sana katika usindikaji wa injini. Hata hivyo, jinsi ya kupima kwa usahihi thamani halisi ya usindikaji wa sehemu, imekuwa tatizo la dharura linalohitaji kutatuliwa.

Maendeleo ya haraka ya teknolojia ya kisasa ya kupimia, mashine za kupimia zinazoratibu sasa zinaweza kupima kiotomatiki kwa busara. Kwa mashimo yaliyoinama, tunaweza kutumia probe inayozunguka ambayo inaweza kupimwa kwa urahisi katika mwelekeo wowote. Lakini baadhi ya CMM hutumia kichwa cha kupimia ambacho hakiwezi kuzunguka kwa uhuru, kipimo cha hesabu ya pembe ni ngumu sana. Lakini kwa kutumia nadharia ya pembe mbili za mzunguko, inaweza kufanya kazi ya hesabu ya pembe. Kwa hivyo unaweza kufidia upungufu wa kazi ya probe, unaweza kupima pembe ya shimo lililoinama kwa usahihi zaidi na kadhalika.

Vipande vya kazi huwekwa bila mpangilio katika nafasi ya kupimia ya CMM, kuna uwezekano wa kuinama katika nafasi, ambayo tunapaswa kuirekebisha, pia ni kufanya mfumo wa kuratibu wa kupimia wa kifaa cha mashine unaozunguka sambamba na sehemu za fremu ya marejeleo, kisha kujenga kuratibu ya vipande vya kazi kwenye kipande cha kazi.

Ikiwa kipande cha kazi kimewekwa vizuri kwenye benchi la kazi, kinaweza kuwa na mwelekeo wa mihimili miwili tu, pekee kwenye ndege iliyoelekezwa kwa kila mmoja. Hiyo ni kusema kuna mhimili wa umma wa fremu mbili za marejeleo zinazolingana. Tunahitaji tu kuzungusha shoka mbili ambazo huelekea kwenye mhimili usiobadilika, na kuzifanya ziwe sambamba. Upataji wa pande mbili unatosha.

Sehemu ni kiini cha kupata ni kupitia hesabu ya hisabati ili kubaini mwelekeo wa mhimili au mhimili miwili, hivyo mfumo wa kuratibu sehemu, mchakato wa kujenga mhimili wa pande mbili pekee unaweza kupatikana ni mzunguko sawa wa mhimili ni kuweka mgawo wa mhimili wa umma kuwa thabiti.

Wakati sehemu ina mfumo wa kuratibu mbili, ikiwa uhusiano kati ya mfumo wa kuratibu mbili una mtazamo fulani, wakati huu unaweza kuwa katika asili kulingana na mpangilio wa d 3 kwa mzunguko Pembe kwa mpangilio wa pande mbili.