Aŭtomobilo

Pri la aŭtomobila motora sistemo, oblikva oleotruo kaj valva gvidtruo estas ofte uzata strukturo. Ĝenerale ĉi tiu speco de strukturo havas angulon kun pretiga bazo. Ilia maŝinprilabora precizeco estas tre alta, ludas tre gravan rolon en la motorprilaborado. Tamen, kiel ĝuste mezuri la realan valoron de partoj prilaborado, ĝi estis urĝa problemo devas esti solvita.

La rapida disvolviĝo de moderna mezurado teknologio, koordinata mezurmaŝino nun kapablas inteligente aŭtomataj mezuradoj. Por klinitaj truoj, ni povas uzi rotacian sondilon, kiu povas facile mezuri en ajna direkto. Sed iuj el la CMM uzas mezurkapon, kiu ne povas rotacii libere, la mezurado de angula kalkulo estas tre malfacila. Sed uzante la teorion de dudimensia angulo de rotacio, povas daŭrigi iun angulan kalkullaboron. Do vi povas kompensi por la neadekvateco de sondilfunkcio, povas mezuri la angulon de la klinita truo pli precize kaj tiel plu.

Laborpecoj estas metitaj hazarde en la CMM-mezuran spacon, ĝi verŝajne kliniĝos en la spaco, kiun ni devas kalibri, ankaŭ estas fari la rotacian maŝinilon mezurantan koordinatsistemon paralela al la referencaj partoj, tiam konstrui laborpecon. koordinato sur laborpeco.

Se la laborpeco fiksita bone sur la laborbenko, povas esti nur du aksoj kliniĝo, nur sur ebeno klinita unu al la alia. Tio estas, ke ekzistas publika akso de du koordinata referenckadro. Ni nur bezonas turni la du aksojn, kiuj perpendikularaj al la neŝanĝebla akso, igas ilin tendenci esti paralelaj. Dudimensia trovaĵo sufiĉas.

Partoj estas trovi esenco estas tra la matematika kalkulo por determini direkton de la akso aŭ du akso, do la parto koordinata sistemo, la procezo de konstruado nur dudimensia povas trovi estas eĉ akso rotacio estas konservi publika akso koeficiento estas konstanta.

Kiam parto havas du koordinatsistemon, se la rilato inter la du koordinatsistemo havas certan vidpunkton, ĉi-foje povas esti en la originalo surbaze de 3 d vicigo per rotacia Angulo por dudimensia vicigo.