ऑटोमोबाईल

ऑटोमोटिव्ह इंजिन सिस्टीमबद्दल, ऑइल होल आणि व्हॉल्व्ह गाईड होल ही रचना वारंवार वापरली जाते. सर्वसाधारणपणे या प्रकारच्या रचनेत प्रोसेसिंग बेससह एक कोन असतो. त्यांची मशीनिंग अचूकता खूप जास्त असते, इंजिन प्रक्रियेत खूप महत्वाची भूमिका बजावते. तथापि, पार्ट्स प्रोसेसिंगचे वास्तविक मूल्य योग्यरित्या कसे मोजायचे, ही एक तातडीची समस्या आहे जी सोडवण्याची आवश्यकता आहे.

आधुनिक मापन तंत्रज्ञानाच्या जलद विकासामुळे, निर्देशांक मोजण्याचे यंत्र आता बुद्धिमानपणे स्वयंचलित मोजमाप करण्यास सक्षम आहेत. कलते छिद्रांसाठी, आपण फिरणारे प्रोब वापरू शकतो जे सहजपणे कोणत्याही दिशेने मोजता येते. परंतु काही सीएमएम मोजण्याचे डोके वापरतात जे मुक्तपणे फिरवू शकत नाहीत, कोन गणना मोजणे खूप कठीण आहे. परंतु द्विमितीय रोटेशन कोन सिद्धांत वापरून, काही कोन गणना कार्य चालू ठेवू शकते. म्हणून तुम्ही प्रोब फंक्शनच्या अपुरेपणाची भरपाई करू शकता, कलते छिद्राचा कोन अधिक अचूकपणे मोजू शकता आणि असेच बरेच काही.

वर्क-पीस सीएमएम मापन जागेत यादृच्छिकपणे ठेवलेले असतात, ते जागेत झुकण्याची शक्यता असते, जे आपल्याला कॅलिब्रेट करावे लागते, तसेच फिरणारे मशीन टूल मापन निर्देशांक प्रणाली संदर्भ फ्रेम भागांना समांतर बनवायचे असते, नंतर वर्क-पीसवर वर्क-पीस निर्देशांक तयार करायचे असते.

जर वर्कपीस वर्कबेंचवर व्यवस्थित बसवला असेल, तर फक्त दोन अक्ष झुकलेले असू शकतात, फक्त एकमेकांना झुकलेल्या समतलावर. म्हणजेच दोन निर्देशांक संदर्भ चौकटीचा एक सार्वजनिक अक्ष आहे. आपल्याला फक्त दोन अक्ष फिरवावे लागतील जे अपरिवर्तनीय अक्षाला लंब असतात, त्यांना समांतर बनवावे लागतील. द्विमितीय शोध पुरेसे आहे.

भाग शोधण्यासाठी सार म्हणजे गणितीय गणनाद्वारे अक्षाची दिशा निश्चित करणे किंवा दोन अक्ष, म्हणून भाग समन्वय प्रणाली, केवळ द्विमितीय अक्ष रोटेशन तयार करण्याची प्रक्रिया शोधू शकते म्हणजे सार्वजनिक अक्ष गुणांक स्थिर ठेवणे.

जेव्हा एखाद्या भागामध्ये दोन निर्देशांक प्रणाली असतात, जर दोन निर्देशांक प्रणालींमधील संबंधाचा विशिष्ट दृष्टिकोन असेल, तर हा वेळ मूळमध्ये द्विमितीय संरेखनासाठी रोटेशनद्वारे 3 डी संरेखन कोनावर आधारित असू शकतो.