မော်တော်ကား

မော်တော်ကားအင်ဂျင်စနစ်နှင့်ပတ်သက်၍၊ စောင်းနေသောဆီအပေါက်နှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်အပေါက်ကို မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသောဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဤဖွဲ့စည်းပုံမျိုးသည် လုပ်ဆောင်သည့်အခြေခံနှင့်ထောင့်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတိကျမှုသည် အလွန်မြင့်မားပြီး အင်ဂျင်လုပ်ဆောင်ခြင်းတွင် အလွန်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ သို့သော် အစိတ်အပိုင်းများလုပ်ဆောင်ခြင်း၏ တကယ့်တန်ဖိုးကို မည်သို့မှန်ကန်စွာတိုင်းတာရမည်ကို ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သော အရေးတကြီးပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ခေတ်မီတိုင်းတာခြင်းနည်းပညာ အလျင်အမြန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုကြောင့် ကိုဩဒိနိတ်တိုင်းတာစက်များသည် ယခုအခါ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာ အလိုအလျောက်တိုင်းတာနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ စောင်းနေသောအပေါက်များအတွက် မည်သည့်ဦးတည်ချက်ဖြင့်မဆို အလွယ်တကူတိုင်းတာနိုင်သော လည်ပတ်နေသော probe ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့သော် CMM အချို့သည် လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်၍မရသော တိုင်းတာသည့်ခေါင်းကို အသုံးပြုသောကြောင့် ထောင့်တွက်ချက်မှုတိုင်းတာခြင်းသည် အလွန်ခက်ခဲသည်။ သို့သော် နှစ်ဖက်မြင်လည်ပတ်ထောင့်သီအိုရီကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ထောင့်တွက်ချက်မှုလုပ်ငန်းအချို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် probe လုပ်ဆောင်ချက်၏ မလုံလောက်မှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး စောင်းနေသောအပေါက်၏ထောင့်ကို ပိုမိုတိကျစွာတိုင်းတာနိုင်သည်။

အလုပ်အပိုင်းအစများကို CMM တိုင်းတာသည့်နေရာတွင် ကျပန်းထားရှိပြီး အာကာသတွင် စောင်းသွားနိုင်ဖွယ်ရှိပြီး ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်ကာ၊ လည်ပတ်နေသော စက်ကိရိယာတိုင်းတာသည့် ကိုဩဒိနိတ်စနစ်ကို ရည်ညွှန်းဘောင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အပြိုင်ပြုလုပ်ပြီးနောက် အလုပ်အပိုင်းအစပေါ်တွင် အလုပ်အပိုင်းအစကို ဩဒိနိတ်တည်ဆောက်ရန်လည်းဖြစ်သည်။

အကယ်၍ အလုပ်အပိုင်းအစကို အလုပ်ခုံပေါ်တွင် ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားပါက၊ ဝင်ရိုးနှစ်ခုသာ စောင်းနိုင်ပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တိမ်းစောင်းနေသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်သာ စောင်းနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကိုဩဒိနိတ်ရည်ညွှန်းဘောင်နှစ်ခု၏ အများပြည်သူဝင်ရိုးတစ်ခုရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မပြောင်းလဲနိုင်သော ဝင်ရိုးနှင့် ထောင့်မှန်ကျသော ဝင်ရိုးနှစ်ခုကို လှည့်ရုံဖြင့် ၎င်းတို့သည် ပြိုင်တူဖြစ်လေ့ရှိသည်။ နှစ်ဖက်မြင်ရှာဖွေခြင်းသည် လုံလောက်ပါသည်။

အစိတ်အပိုင်းများကို ရှာဖွေခြင်းဆိုသည်မှာ ဝင်ရိုး သို့မဟုတ် ဝင်ရိုးနှစ်ခု၏ ဦးတည်ရာကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင်္ချာတွက်ချက်မှုမှတစ်ဆင့် အနှစ်သာရဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် အစိတ်အပိုင်းကိုဩဒိနိတ်စနစ်ကို တည်ဆောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် နှစ်ဘက်မြင်သာသော ဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုကို ညီညာစွာရှာဖွေနိုင်ပြီး ဝင်ရိုးကိန်းကို ကိန်းသေထားရှိရန်ဖြစ်သည်။

အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင် ကိုဩဒိနိတ်စနစ်နှစ်ခုရှိသောအခါ၊ ကိုဩဒိနိတ်စနစ်နှစ်ခုကြား ဆက်နွယ်မှုသည် ရှုထောင့်တစ်ခုရှိပါက၊ ဤအချိန်သည် နှစ်ဖက်မြင် alignment အတွက် 3d alignment ကို အခြေခံ၍ လည်ပတ်ထောင့်ဖြင့် မူရင်းအတိုင်းရှိနိုင်သည်။