Bil

Om fordonsmotorsystemet, snett oljehål och ventilstyrningshål används ofta struktur. I allmänhet har denna typ av struktur en vinkel med bearbetningsbas. Deras bearbetningsprecision är mycket hög, spelar en mycket viktig roll i motorbearbetningen. Men hur man korrekt mäter det verkliga värdet av delar bearbetning, det har varit ett akut problem måste lösas.

Den snabba utvecklingen av modern mätteknik, koordinatmätmaskin kan nu intelligenta automatiska mätningar. För lutande hål kan vi använda roterande sond som enkelt kan mätas i valfri riktning. Men vissa av CMM använder mäthuvud som inte kan rotera fritt, mätningen av vinkelberäkning är mycket svår. Men genom att använda teorin om tvådimensionell rotationsvinkel, kan du fortsätta med en del vinkelberäkningsarbete. Så du kan kompensera för otillräckligheten i sondfunktionen, kan mäta vinkeln på det lutande hålet mer exakt och så vidare.

Arbetsstycken placeras slumpmässigt i CMM-mätutrymmet, det kommer sannolikt att luta i rymden, vilket vi måste kalibrera, är också att göra det roterande verktygsmaskinens mätkoordinatsystem parallellt med referensramens delar, sedan bygga arbetsstycket koordinera på arbetsstycket.

Om arbetsstycket fixeras väl på arbetsbänken, kan endast två axlar lutning, bara på ett plan som lutar mot varandra. Det vill säga att det finns en publik axel med två koordinatreferensramar. Vi behöver bara rotera de två axlarna som är vinkelräta mot den oföränderliga axeln, så att de tenderar att vara parallella. Tvådimensionellt fynd räcker.

Delar är hitta väsen är genom den matematiska beräkningen för att bestämma en riktning av axeln eller två axlar, så delen koordinatsystem, processen att bygga endast tvådimensionella kan hitta är även axelrotation är att hålla offentliga axelkoefficienten är konstant.

När en del har två koordinatsystem, om förhållandet mellan de två koordinatsystemen har en viss synvinkel, kan denna tid vara i originalet baserat på 3d-uppriktning genom rotation Vinkel för tvådimensionell uppriktning.