DIPSEC KYUI CMM tehniline funktsioon

1. Pikkuse alus: VIONiC+RTLC

• VIONiC kasutab uusimaid alajaotuse algoritme ja signaalitöötlustehnoloogiat, et saavutada alajaotuse viga
• Kaalusüsteem kasutab uue põlvkonna 20-um sammuga RTLC-d koos FASTRACK siinisüsteemiga, mis parandab oluliselt kaalu täpsust võrreldes tavapärase 40-um skaalaga. Skaala joonlaud on valmistatud terasest, mis vähendab keskkonnaõli ja tolmu mõju mõõtmisele.

2. Suure jäikusega poorne sfääriline eelkoormusõhklaager

• Õhklaagril on spetsiaalselt loodud poorne konstruktsiooniskeem, mis vähendab isetõrjumise efekti ning parandab kandevõime ja jäikuse nõudeid.
• Võrreldes eelmise põlvkonna õhklaagritega on jäikus suurenenud 20% ja kandevõime 30%. Samal ajal saab kuuli pinna konstruktsioon oluliselt kõrvaldada vaakumi adsorptsiooni efekti, parandada õhklaagri liikumise sujuvust ja vältida resonantsi iseergutust, kuna õhklaagri ja ejektorvarda vaheline kontakt võtab vastu suurema kontaktpinna, et kõrvaldada osaline pingekoormus, jõud on ühtlasem ja õhklaagri deformatsioon on väiksem.

3. Täielikult suletud sümmeetriline struktuuripaigutus

• Koordinaatide mõõtmise põhimõte Mõõtemasin on mõõteanduri kasutamine mõõdetava detaili pinnal oleva punkti käivitamiseks, et saada punkti koordinaatväärtus ning saada punkti koordinaatide matemaatilise arvutamise abil asjakohane suurus, asukoht, suund ja muu teave. Oluline on see, et mõõteandur on paigaldatud vertikaaltelje (st Z-telje) alumisse otsa.
• Mõõteanduri suhteline asendi muutus koordinaatsüsteemis määrab mõõtemasina mõõtetäpsuse. Seetõttu mängib Z-telje piirav komponent (edaspidi liugraam) mõõtemasina konstruktsioonis olulist rolli.

4. Aero-duralumiiniumi külmpressimise protsess pea- ja abikolonnide jaoks

• Pea- ja abikolonnid on valmistatud 7-seeria lennunduses kasutatavast kõvast alumiiniumisulamist, pärast tahke lahuse töötlemist ja kunstlikku vanandamist täielikult T6 kuumtöötlusprotsessis, mis põhineb õhul, mis on kõva alumiiniumi suurepärased omadused, kõvadus, tugevus ja jäikus suurenenud ligi 1,5 korda, pea- ja abikolonni tõmbe- ja survetugevus ning jäikus on paranenud, väike deformatsioon, kipuvad olema stabiilsemad täpsusega.
• Võrreldes valamisvormimisega on külmpressimise vormimise protsess, kuigi selle maksumus on kõrge, kuid tihe struktuur määrab paremad mehaanilised omadused. Olenemata sellest, kas see tuleneb kogu masina tugevusest ja jäikusest, on külmpressimise vormimise protsess kahtlemata parem valik.

Küsimuste või nõuannete korral võtke meiega ühendust aadressil overseas0711@vip.163.com