Característica técnica do DIPSEC KYUI CMM

2025-03-20

A VIONiC utiliza os mais recentes algoritmos de subdivisão e tecnologia de processamento de sinal para alcançar um Erro de Subdivisão (SDE) inferior a ±15 nm. Um baixo erro de subdivisão eletrônica (SDE) equivale a uma baixa ondulação de velocidade, o que é importante para aplicações de velocidade constante, como sistemas de medição por varredura.
O sistema de escala adota uma nova geração de RTLC com passo de 20 µm e sistema de trilhos FASTRACK, o que melhora significativamente a precisão da própria escala em comparação com a escala convencional de 40 µm. A régua da escala é feita de aço, o que reduz o impacto de óleos e poeira presentes no ambiente sobre a medição.

O mancal de ar adota um esquema de design poroso especialmente projetado, que reduz o efeito de autoexcitação e melhora a capacidade de carga e os requisitos de rigidez.
Em comparação com a geração anterior de mancais de ar, a rigidez foi aumentada em 20% e a capacidade de carga em 30%. Ao mesmo tempo, o design da superfície da esfera elimina significativamente o efeito de adsorção a vácuo, melhora a suavidade de movimento do mancal de ar e previne a autoexcitação por ressonância, pois o contato entre o mancal de ar e a haste ejetora adota uma superfície de contato maior, eliminando a concentração de carga, tornando a força mais uniforme e reduzindo a deformação do mancal de ar.

O princípio de medição das coordenadas Máquina de Medição O método consiste em utilizar o sensor de medição para detectar um ponto na superfície da peça medida, obtendo-se assim o valor da coordenada desse ponto. A partir daí, obtêm-se informações relevantes como tamanho, posição, direção e outras, por meio de cálculos matemáticos. É importante ressaltar que o sensor de medição é montado na extremidade inferior do eixo vertical (ou seja, o eixo Z).
A variação da posição relativa do sensor de medição no sistema de coordenadas determina a precisão da medição da máquina de medição. Portanto, o componente de restrição do eixo Z (doravante denominado estrutura deslizante) desempenha um papel crucial na estrutura da máquina de medição.

Processo de prensagem a frio de aeroduralumínio para colunas principais e auxiliares

As colunas principais e auxiliares são feitas de liga de alumínio aeronáutico duro da série 7, submetidas a tratamento de solubilização e envelhecimento artificial completo pelo processo de tratamento térmico T6. Graças às excelentes propriedades do alumínio duro aeronáutico, a dureza, a resistência e a rigidez aumentaram em quase 1,5 vezes. A resistência à tração e à compressão, bem como a rigidez das colunas principais e auxiliares, são aprimoradas, resultando em menor deformação e maior estabilidade e precisão.
Comparado com a moldagem por fundição, o processo de moldagem por prensagem a frio, embora tenha um custo elevado, apresenta uma estrutura densa que resulta em melhores propriedades mecânicas. Seja em termos de resistência e rigidez da peça como um todo, o processo de moldagem por prensagem a frio é, sem dúvida, a melhor opção.

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