Caratteristiche tecniche di DIPSEC KYUI CMM

2025-03-20

VIONiC usa l'ultimi algoritmi suddivisi è a tecnulugia di trasfurmazione di u signale per ottene un errore subdivisional di
U sistema di scala adotta una nova generazione di RTLC à passu di 20 um cù u sistema di rail FASTRACK, chì migliora assai a precisione di a scala stessa paragunata à a scala cunvinziunale di 40 um. A regula di scala hè fatta d'acciaiu, chì riduce l'impattu di l'oliu ambientale è di a polvera attaccati à a misurazione.

U cuscinettu d'aria adotta un schema di cuncepimentu porosu apposta, chì riduce l'effettu di autoeccitazione è migliora i requisiti di capacità portante è rigidità.
In paragone cù a generazione precedente di cuscinetti à aria, a rigidità hè aumentata di 20%, è a capacità di carica hè aumentata di 30%. À u listessu tempu, u disignu di a superficia di a sfera pò eliminà assai l'effettu di adsorbimentu di u vacuum, migliurà a fluidità di u muvimentu di u cuscinettu à aria è impedisce l'autoeccitazione di risonanza perchè u cuntattu trà u cuscinettu à aria è l'asta di l'eiettore adotta una superficia di cuntattu più grande per eliminà u caricu di stress di a parte, a forza hè più uniforme, è a deformazione di u cuscinettu à aria hè più chjuca.

U principiu di misurazione di e coordinate Macchina di misurazione hè di utilizà u sensore di misurazione per attivà u puntu nantu à a superficia di a parte misurata per ottene u valore di e coordinate di u puntu, è ottene a dimensione, a pusizione, a direzzione è altre informazioni pertinenti per mezu di u calculu matematicu di e coordinate di u puntu. Impurtantemente, u sensore di misurazione hè muntatu nantu à l'estremità inferiore di l'asse verticale (vale à dì, l'asse Z).
U cambiamentu di pusizione relativa di u sensore di misurazione in u sistema di coordinate determina a precisione di misurazione di a macchina di misurazione. Dunque, u cumpunente di vinculu di l'asse Z (in seguitu chjamatu quadru di slitta) ghjoca un rolu cruciale in a struttura di a macchina di misurazione.

Prucessu di pressatura à fretu di l'aero-duraluminu per e colonne principali è ausiliarie

E colonne principali è ausiliarie sò fatte di lega d'aluminiu duru di l'aviazione di serie 7, dopu à u trattamentu di suluzione solida è l'invecchiamentu artificiale cumpletamente u prucessu di trattamentu termicu T6, basatu annantu à l'aria sopra l'eccellenti proprietà di l'aluminiu duru, a durezza, a forza, a rigidità aumentate di quasi 1,5 volte, a resistenza à a trazione è a compressione è a rigidità di a colonna principale è ausiliaria sò migliurate, piccula deformazione, tendenu à esse una precisione di precisione più stabile.
In paragone cù u stampaggio à fusione, u prucessu di stampaggio à pressa fredda, ancu s'ellu hà un costu elevatu, a struttura densa determina e migliori proprietà meccaniche. Ch'ella sia per via di a forza è a rigidità di tutta a macchina, u prucessu di stampaggio à pressa fredda hè senza dubbitu una scelta megliu.

Per piacè cuntattateci sè avete qualchì quistione o cunsigliu à overseas0711@vip.163.com