Leave Your Message
Nyhedskategorier
Udvalgte nyheder

Teknisk funktion af DIPSEC KYUI CMM

2025-03-20
  1. Længdebasis: VIONiC+RTLC
  • VIONiC bruger de nyeste underopdelte algoritmer og signalbehandlingsteknologi til at opnå en underopdelt fejl på
  • Vægtsystemet anvender en ny generation af 20µm pitch RTLC med FASTRACK skinnesystem, hvilket forbedrer vægtens nøjagtighed betydeligt sammenlignet med den konventionelle 40µm skala. Skalaens lineal er lavet af stålmateriale, hvilket reducerer påvirkningen af ​​miljømæssig olie og støv på målingen.
  1. Porøst sfærisk forspændingsluftleje med høj stivhed
  • Luftlejet anvender et specielt designet porøst designskema, som reducerer selvexcitationseffekten og forbedrer kravene til lejekapacitet og stivhed.
  • Sammenlignet med den tidligere generation af luftlejer er stivheden øget med 20 %, og bæreevnen er øget med 30 %. Samtidig kan kugleoverfladedesignet i høj grad eliminere vakuumadsorptionseffekten, forbedre luftlejets bevægelsesjævnhed og forhindre resonans-selvexcitation, fordi kontakten mellem luftlejet og udstøderstangen har en større kontaktflade for at eliminere delspændingsbelastningen, kraften er mere ensartet, og deformationen af ​​luftlejet er mindre.

CMM.png

 

  1. Fuldt lukket symmetrisk strukturlayout
  • Måleprincippet for koordinaten Målemaskine er at bruge målesensoren til at udløse punktet på overfladen af ​​den målte del for at opnå punktets koordinatværdi og opnå den relevante størrelse, position, retning og andre oplysninger gennem matematisk beregning af punktkoordinaterne. Det er vigtigt at bemærke, at målesensoren er monteret på den nederste ende af den lodrette akse (dvs. Z-aksen).
  • Den relative positionsændring af målesensoren i koordinatsystemet bestemmer målemaskinens målenøjagtighed. Derfor spiller Z-aksens begrænsningskomponent (herefter benævnt slæderammen) en afgørende rolle i målemaskinens struktur.
  1. Koldpresningsproces af aero-duralumin til hoved- og hjælpesøjler
  • Hoved- og hjælpesøjlerne er lavet af 7-serie hård aluminiumlegering til luftfart. Efter behandling med fast opløsning og kunstig ældning er T6-varmebehandlingsprocessen fuldstændig gennemført. Baseret på luftens ovenstående egenskaber har hård aluminium fremragende egenskaber. Hårdhed, styrke og stivhed er næsten 1,5 gange så høj, træk-, trykstyrke og stivhed af hoved- og hjælpesøjlerne er forbedret, deformationen er lille og har en tendens til at være mere stabil og præcis.
  • Sammenlignet med støbning er koldpresseprocessen, selvom omkostningerne er høje, men den tætte struktur bestemmer de bedre mekaniske egenskaber. Uanset om det er på grund af hele maskinens styrke og stivhed, er koldpresseprocessen utvivlsomt et bedre valg.

 

Kontakt os venligst, hvis du har spørgsmål eller råd på overseas0711@vip.163.com