DIPSEC KYUI CMMの技術的特徴
2025年3月20日
- 長さ基準: VIONiC+RTLC
- VIONiCは、最新のサブディビジョナル誤差アルゴリズムと信号処理技術を採用し、±15nm未満のサブディビジョナル誤差を実現します。低い電子サブディビジョナル誤差（SDE）は速度リップルの低減につながり、これはスキャニング測定システムなどの定速アプリケーションにとって重要です。
- スケールシステムは、新世代の20μmピッチRTLCとFASTRACKレールシステムを採用し、従来の40μmスケールと比較してスケール自体の精度を大幅に向上させています。スケールルーラーはスチール製で、環境中の油や埃の付着による測定への影響を軽減します。
- 高剛性多孔質球面予圧エアベアリング
- エアベアリングは特別に設計された多孔質設計方式を採用しており、自己励起効果を低減し、ベアリング容量と剛性要件を向上させます。
- 前世代のエアベアリングと比較して、剛性は20%向上し、積載容量は30%向上しました。同時に、ボール表面設計により真空吸着効果を大幅に排除し、エアベアリングのスムーズな動作を実現し、共振による自己励振を防止します。エアベアリングとエジェクタロッドの接触面積が広くなるため、部品の応力負荷が軽減され、力がより均一になり、エアベアリングの変形も小さくなります。
- 完全に密閉された対称構造レイアウト
- 座標の測定原理 測定機 測定センサーを用いて測定対象物の表面上の点をトリガーし、その点の座標値を取得し、点座標を数学的に計算することで、関連するサイズ、位置、方向などの情報を取得します。重要なのは、測定センサーが垂直軸（つまりZ軸）の下端に取り付けられていることです。
- 測定機の測定精度は、座標系における測定センサーの相対位置変化によって決まります。そのため、Z軸拘束部品（以下、スライドフレーム）は測定機の構造において重要な役割を果たします。
- 主柱および補助柱用航空ジュラルミンの冷間プレス加工
- 主柱と補助柱は7シリーズの航空硬質アルミニウム合金で作られており、固溶体処理と人工時効処理を完全T6熱処理プロセスで行った後、空気上硬質アルミニウムの優れた特性に基づき、硬度、強度、剛性が約1.5倍に増加し、主柱と補助柱の引張強度と圧縮強度と剛性が向上し、変形が小さく、精度がより安定する傾向があります。
- 鋳造成形と比較すると、冷間プレス成形プロセスはコストが高いですが、緻密な構造により機械的特性が向上します。機械全体の強度と剛性から見て、冷間プレス成形プロセスが間違いなくより良い選択です。
ご質問やアドバイスがございましたら、 overseas0711@vip.163.com