Тэхнічныя характарыстыкі КІМ DIPSEC KYUI

1. Даўжыня на аснове: VIONiC+RTLC

• VIONiC выкарыстоўвае найноўшыя алгарытмы падзелу на падраздзяленні і тэхналогіі апрацоўкі сігналаў для дасягнення памылкі падзелу на падраздзяленне
• У шкале выкарыстоўваецца новае пакаленне RTLC з крокам 20 мкм і рэйкавай сістэмай FASTRACK, што значна павышае дакладнасць самой шкалы ў параўнанні з традыцыйнай шкалой 40 мкм. Шкальная лінейка выраблена са сталі, што памяншае ўплыў навакольнага асяроддзя, алею і пылу, на вымярэнне.

2. Высокажорсткі порысты сферычны пнеўматычны падшыпнік папярэдняга нацяжэння

• Паветрападшыпнік выкарыстоўвае спецыяльна распрацаваную сітаватую схему канструкцыі, якая памяншае эфект самаўзбуджэння і паляпшае патрабаванні да апорнай здольнасці і калянасці.
• У параўнанні з папярэднім пакаленнем паветраных падшыпнікаў, калянасць павялічылася на 20%, а грузападымальнасць — на 30%. Адначасова, канструкцыя шарыкавай паверхні дазваляе значна ліквідаваць эфект вакуумнай адсорбцыі, палепшыць плаўнасць руху паветранага падшыпніка і прадухіліць рэзананснае самаўзбуджэнне, бо кантакт паміж паветраным падшыпнікам і штоком выкідальніка мае большую кантактную паверхню, што дазваляе ліквідаваць частковую нагрузку напружання, сіла больш раўнамерная, а дэфармацыя паветранага падшыпніка меншая.

3. Цалкам закрытая сіметрычная канструкцыя

• Прынцып вымярэння каардынат Вымяральная машына заключаецца ў выкарыстанні вымяральнага датчыка для вызначэння кропкі на паверхні вымяранай дэталі, атрымання значэння каардынат кропкі і атрымання адпаведнага памеру, становішча, кірунку і іншай інфармацыі шляхам матэматычнага разліку каардынат кропкі. Важна адзначыць, што вымяральны датчык усталяваны на ніжнім канцы вертыкальнай восі (г.зн. восі Z).
• Адноснае змяненне становішча вымяральнага датчыка ў сістэме каардынат вызначае дакладнасць вымярэння вымяральнай машыны. Такім чынам, кампанент абмежавання восі Z (далей — слізгальная рама) адыгрывае вырашальную ролю ў канструкцыі вымяральнай машыны.

4. Працэс халоднага прэсавання аэрадзюралюмінію для асноўных і дапаможных калон

• Асноўная і дапаможная калоны выраблены з авіяцыйнага цвёрдага алюмініевага сплаву 7 серыі, пасля апрацоўкі цвёрдым растворам і штучнага старэння цалкам прайшлі працэс тэрмічнай апрацоўкі T6, заснаваны на паветры вышэй, што забяспечвае выдатныя ўласцівасці цвёрдага алюмінію, цвёрдасць, трываласць і калянасць павялічваюцца амаль у 1,5 раза, трываласць на расцяжэнне і сціск, а таксама калянасць асноўнай і дапаможнай калон паляпшаюцца, дэфармацыя невялікая, дакладнасць і стабільнасць больш стабільныя.
• У параўнанні з ліццём пад ціскам, працэс халоднага прэсавання, хоць і каштуе дорага, шчыльная структура вызначае лепшыя механічныя ўласцівасці. Несумненна, халоднае прэсаванне з'яўляецца лепшым выбарам з-за трываласці і калянасці ўсёй машыны.

Калі ласка, звяжыцеся з намі, калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні або парады па адрасе overseas0711@vip.163.com