Техничка карактеристика на DIPSEC KYUI CMM

1. Должина основа: VIONiC+RTLC

• VIONiC ги користи најновите алгоритми за поделба и технологија за обработка на сигнали за да постигне под-поделбена грешка од
• Системот за вага користи нова генерација на RTLC со висина од 20 μm со систем за шини FASTRACK, што значително ја подобрува точноста на самата вага во споредба со конвенционалната вага од 40 μm. Линијарот за вага е направен од челичен материјал, што го намалува влијанието на маслото и прашината од околината врз мерењето.

2. Високо цврсти порозни сферични лежишта со воздух за претходно оптоварување

• Воздушното лежиште има специјално дизајнирана порозна шема на дизајн, што го намалува ефектот на самовозбудување и ги подобрува барањата за носивост и цврстина.
• Во споредба со претходната генерација на воздушни лежишта, цврстината е зголемена за 20%, а носивоста е зголемена за 30%. Во исто време, дизајнот на површината на топката може значително да го елиминира ефектот на адсорпција на вакуум, да ја подобри мазноста на движењето на воздушното лежиште и да спречи резонантно самовозбудување, бидејќи контактот помеѓу воздушното лежиште и прачката за исфрлање усвојува поголема контактна површина за да го елиминира оптоварувањето од напрегање на делот, силата е порамномерна, а деформацијата на воздушното лежиште е помала.

3. Целосно затворен симетричен распоред на структурата

• Принципот на мерење на координатата Машина за мерење е да се користи мерниот сензор за да се активира точката на површината на измерениот дел за да се добие координатната вредност на точката и да се добијат релевантните димензии, позиција, насока и други информации преку математичко пресметување на координатите на точката. Важно е да се напомене дека мерниот сензор е монтиран на долниот крај од вертикалната оска (т.е. Z-оската).
• Релативната промена на положбата на мерниот сензор во координатниот систем ја одредува точноста на мерењето на мерната машина. Затоа, ограничувачката компонента на Z-оската (во понатамошниот текст рамка на лизгање) игра клучна улога во структурата на мерната машина.

4. Процес на ладно цедење на аеродуралумин за главни и помошни колони

• Главните и помошните колони се изработени од тврда алуминиумска легура од серија 7 од авијацијата, по третман во цврст раствор и вештачко стареење целосно со термичка обработка Т6, врз основа на одличните својства на тврдиот алуминиум над воздухот, тврдоста, цврстината, цврстината се зголемија за речиси 1,5 пати, цврстината на истегнување и компресија и цврстината на главните и помошните колони се подобрени, деформацијата е мала, имаат тенденција да бидат постабилни, прецизни и прецизни.
• Во споредба со леењето, процесот на лиење со ладно цедење, иако цената е висока, густата структура ги одредува подобрите механички својства. Без разлика дали станува збор за цврстината и цврстината на целата машина, процесот на лиење со ладно цедење е несомнено подобар избор.

Ве молиме контактирајте не доколку имате прашања или совети на overseas0711@vip.163.com