Leave Your Message
Nyhetskategorier
Utvalgte nyheter

Teknisk funksjon av DIPSEC KYUI CMM

2025-03-20
  1. Lengdebasis: VIONiC+RTLC
  • VIONiC bruker de nyeste underinndelte algoritmene og signalbehandlingsteknologien for å oppnå en underinndelt feil på
  • Vektsystemet bruker en ny generasjon 20µm RTLC med FASTRACK-skinnesystem, noe som forbedrer nøyaktigheten til selve vekten betraktelig sammenlignet med den konvensjonelle 40µm-vekten. Skalalinjalen er laget av stålmateriale, noe som reduserer påvirkningen av miljøolje og støv på målingen.
  1. Høystiv porøst sfærisk forspenningsluftlager
  • Luftlageret bruker et spesialdesignet porøst designskjema, som reduserer selveksitasjonseffekten og forbedrer kravene til lagerkapasitet og stivhet.
  • Sammenlignet med forrige generasjon luftlagre, er stivheten økt med 20 %, og bæreevnen er økt med 30 %. Samtidig kan kuleoverflatens design i stor grad eliminere vakuumadsorpsjonseffekten, forbedre bevegelsesglatheten til luftlagrene og forhindre resonans selveksitasjon fordi kontakten mellom luftlagrene og utstøterstangen har en større kontaktflate for å eliminere delspenningsbelastningen, kraften er mer jevn og deformasjonen av luftlagrene er mindre.

CMM.png

 

  1. Fullstendig lukket symmetrisk strukturoppsett
  • Måleprinsippet for koordinaten Målemaskin er å bruke målesensoren til å utløse punktet på overflaten av den målte delen for å få koordinatverdien til punktet, og innhente relevant størrelse, posisjon, retning og annen informasjon gjennom matematisk beregning av punktkoordinatene. Det er viktig å merke seg at målesensoren er montert på den nederste enden av den vertikale aksen (det vil si Z-aksen).
  • Den relative posisjonsendringen til målesensoren i koordinatsystemet bestemmer målenøyaktigheten til målemaskinen. Derfor spiller Z-aksens begrensningskomponent (heretter referert til som glideramme) en avgjørende rolle i målemaskinens struktur.
  1. Kaldpresseprosess av aero-duralumin for hoved- og hjelpesøyler
  • Hoved- og hjelpesøylene er laget av 7-serie hard aluminiumslegering for luftfart. Etter behandling med fast løsning og kunstig aldring er T6-varmebehandlingsprosessen fullstendig behandlet. Dette har gitt de utmerkede egenskapene til hard aluminium basert på luftens overliggende egenskaper. Hardhet, styrke og stivhet økes med nesten 1,5 ganger. Strekk-, trykkfastheten og stivheten til hoved- og hjelpesøylene er forbedret, deformasjonen er liten og presisjonen er ofte mer stabil.
  • Sammenlignet med støping, er kaldpressingsprosessen, selv om kostnaden er høy, den tette strukturen bestemmer de bedre mekaniske egenskapene. Enten det er på grunn av styrken og stivheten til hele maskinen, er kaldpressingsprosessen utvilsomt et bedre valg.

 

Ta kontakt med oss ​​hvis du har spørsmål eller råd på overseas0711@vip.163.com