Технические характеристики DIPSEC KYUI CMM

1. Основа длины: VIONiC+RTLC

• VIONiC использует новейшие алгоритмы деления и технологии обработки сигналов для достижения погрешности деления
• В системе шкалы используется новое поколение RTLC с шагом 20 мкм и рельсовой системой FASTRACK, что значительно повышает точность самой шкалы по сравнению с традиционной шкалой с шагом 40 мкм. Линейка шкалы изготовлена ​​из стали, что снижает влияние попадания масла и пыли из окружающей среды на измерения.

2. Высокожесткий пористый сферический воздушный подшипник с предварительной нагрузкой

• В воздушном подшипнике используется специально разработанная пористая конструкция, которая снижает эффект самовозбуждения и повышает несущую способность и жесткость.
• По сравнению с предыдущим поколением воздушных подшипников, жесткость увеличена на 20%, а несущая способность — на 30%. Одновременно с этим, конструкция шариковой поверхности позволяет значительно устранить эффект вакуумной адсорбции, улучшить плавность движения воздушного подшипника и предотвратить резонансное самовозбуждение, поскольку контакт между воздушным подшипником и выталкивающим штоком имеет большую площадь, что позволяет снизить нагрузку на детали, обеспечить более равномерное распределение усилия и уменьшить деформацию воздушного подшипника.

3. Полностью закрытая симметричная конструкция.

• Принцип измерения координат Измерительная машина Задача состоит в том, чтобы с помощью измерительного датчика зафиксировать точку на поверхности измеряемой детали и получить координаты этой точки, а также определить соответствующие размеры, положение, направление и другую информацию путем математического расчета координат точки. Важно отметить, что измерительный датчик установлен на нижнем конце вертикальной оси (то есть оси Z).
• Относительное изменение положения измерительного датчика в системе координат определяет точность измерения измерительной машины. Поэтому компонент ограничения оси Z (далее именуемый направляющей рамой) играет решающую роль в конструкции измерительной машины.

4. Технология холодного прессования аэродюралюминия для основных и вспомогательных колонн

• Основные и вспомогательные колонны изготовлены из авиационного твердого алюминиевого сплава 7-й серии, прошедшего термическую обработку в твердом растворе и искусственное старение, а также термообработку Т6. Благодаря использованию воздуха, превосходные свойства твердого алюминия увеличились почти в 1,5 раза, повысилась прочность на растяжение и сжатие, а также жесткость основных и вспомогательных колонн, уменьшилась деформация, что обеспечивает более стабильную точность.
• По сравнению с литьем, процесс холодного прессования, несмотря на высокую стоимость, обеспечивает лучшие механические свойства благодаря плотной структуре. С точки зрения прочности и жесткости всей конструкции, холодный прессование, несомненно, является лучшим выбором.

Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы или потребуется консультация. overseas0711@vip.163.com