Судостроительная промышленность

В последние годы китайская судостроительная отрасль пережила беспрецедентный подъем. Согласно соответствующей статистике, в 2013 году в Китае было построено 4534 тонны судов дедвейта, а новые заказы достигли 69,84 млн тонн дедвейта. С 2010 года Китай занимает первое место в мире по судостроению, удерживая эту позицию на протяжении четырех лет.

Судостроение является воплощением уровня технологического развития страны. Судовые дизельные двигатели — это ключевые компоненты судостроения, их развитие стимулирует развитие станкостроительной отрасли, особенно в области разработки и внедрения крупных тяжелых станков, и предъявляет очень строгие требования к измерительному оборудованию, способному измерять эти крупные прецизионные детали. Типы деталей и компонентов судовых дизельных двигателей в основном состоят из коробчатых частей, включая верхний и нижний картеры, шатуны, коленчатый вал, головку цилиндра, детали корпуса маховика и т. д. По сравнению с другими компонентами, они обладают большими размерами, большим количеством измеряемых элементов и высокой точностью. Поэтому крупногабаритные мостовые и портальные прецизионные измерительные приборы являются идеальным решением для измерения деталей и компонентов дизельных двигателей, особенно их основных частей.

Основной корпус, являясь фундаментом для дизельного двигателя, поддерживает всю его конструкцию. Все детали и вспомогательные системы прямо или косвенно крепятся к корпусу, что обеспечивает компактность и простоту в обслуживании. Поэтому осмотр основного корпуса является наиболее сложной задачей при измерении деталей дизельного двигателя.

Серия SPOINT способна удовлетворить потребности в измерении крупногабаритных заготовок. Благодаря передовым технологиям и строгим производственным процессам мы предлагаем точные и эффективные решения для измерений в аэрокосмической, оборонной, автомобильной, литейной, судостроительной и других отраслях.