Ontzigintzako industria

Azken urteotan, Txinako ontzigintza industriak aurrekaririk gabeko garapena lortu zuen, estatistikek esandakoaren arabera, 2013an Txinako ontzigintzak 4534 tona pisu handikoak osatu zituen, eskaera berriak 69,84 milioi tona pisu izatera iritsi zirela. 2010az geroztik, munduko ontzigintza gisa, Txinak 1. zenbakia mantentzen du munduko 4 urteetan zehar.

Itsasontzien fabrikazio-industria herrialdeko fabrikazio-teknologiaren mailaren gorpuztea da. Itsasoko diesel motorra ontzigintzako oinarrizko piezak da, bere garapenak makina-erremintaren industria bultzatzen du, batez ere makina-erreminta astunen garapena eta berrikuntza, eta neurtzeko ekipoetarako baldintza oso zorrotzak ditu doitasun-pieza handi horien neurketara egokitzeko. Itsasoko diesel motorren piezak eta osagaiak kutxa zatiez osatuta daude batez ere, goiko eta beheko karterra, biela, biradera, zilindro-burua, bolantearen shell piezak eta abar barne. Beste osagai batzuekin alderatuta, tamaina handiko, neurtzeko elementu gehiago eta zehaztasun handiko funtzioak ditu. Beraz, zubi handia eta gantry handia neurtzeko doitasun-tresna irtenbide ezin hobea da ohe-diesel motorren pieza eta osagaietarako, batez ere gorputz nagusiaren neurketa.

Gorputz nagusia diesel motorraren oinarri gisa, diesel motor osoa onartzen du. Atal guztiak eta sistema osagarriak zuzenean edo zeharka gorputzean finkatuta daude, itxura trinkoa eta mantentze erraza osatzen dutenak. Hori dela eta, gorputz nagusiaren detekzioa diesel motorraren piezen neurketa konplikatuena da.

SPOINT serieak tamaina handiko piezak neurtzeko eskaria ase dezake. Teknologia aurreratua, fabrikazio prozesu zorrotzak ditugu neurketa irtenbide zehatzak eta eraginkorrak eskaintzeko aeroespazialari, defentsa nazionalari, automobilen fabrikazioari, moldeei, itsasontziei, etab.