Ngành công nghiệp đóng tàu

Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp đóng tàu của Trung Quốc đã đạt được sự phát triển chưa từng có. Theo số liệu thống kê, năm 2013, Trung Quốc đã hoàn thành đóng 4534 triệu tấn trọng tải, đơn đặt hàng mới đạt 69,84 triệu tấn trọng tải. Từ năm 2010 đến nay, Trung Quốc luôn giữ vị trí số 1 thế giới trong suốt 4 năm liên tiếp.

Ngành công nghiệp đóng tàu là hiện thân của trình độ công nghệ sản xuất của đất nước. Động cơ diesel hàng hải là bộ phận cốt lõi của ngành đóng tàu, sự phát triển của nó thúc đẩy ngành công nghiệp chế tạo máy, đặc biệt là sự phát triển và đổi mới của các máy công cụ hạng nặng cỡ lớn, và nó cũng đặt ra những yêu cầu rất khắt khe đối với thiết bị đo lường để đáp ứng việc đo lường các bộ phận chính xác cỡ lớn này. Các bộ phận và linh kiện của động cơ diesel hàng hải chủ yếu bao gồm các bộ phận dạng hộp, bao gồm vỏ trục khuỷu trên và dưới, thanh truyền, trục khuỷu, đầu xi lanh, vỏ bánh đà, v.v. So với các bộ phận khác, nó có đặc điểm là kích thước lớn, nhiều hạng mục đo và độ chính xác cao. Vì vậy, thiết bị đo chính xác dạng cầu trục lớn và dạng giàn lớn là giải pháp lý tưởng cho việc đo lường các bộ phận và linh kiện của động cơ diesel dạng hộp, đặc biệt là việc đo lường thân chính.

Thân máy đóng vai trò là nền tảng cho động cơ diesel, chịu lực toàn bộ động cơ. Tất cả các bộ phận và hệ thống phụ trợ đều được gắn trực tiếp hoặc gián tiếp vào thân máy, tạo nên vẻ ngoài nhỏ gọn và dễ bảo trì. Do đó, việc kiểm tra thân máy là công đoạn phức tạp nhất trong việc đo đạc các bộ phận của động cơ diesel.

Dòng sản phẩm SPOINT đáp ứng được nhu cầu đo lường các chi tiết gia công kích thước lớn. Chúng tôi sở hữu công nghệ tiên tiến, quy trình sản xuất nghiêm ngặt để cung cấp các giải pháp đo lường chính xác và hiệu quả cho các ngành hàng không vũ trụ, quốc phòng, sản xuất ô tô, khuôn mẫu, đóng tàu, v.v.