תעשיית בניית ספינות

בשנים האחרונות, תעשיית בניית הספינות בסין השיגה את ההתפתחות חסרת התקדים, לפי הסטטיסטיקה הרלוונטית עולה כי בשנת 2013 השלימה בניית הספינות בסין 4534 טון משקל עצמי, הזמנות חדשות הגיעו ל-69.84 מיליון טון משקל עצמי. מאז 2010 בתור בניית הספינות בעולם, סין שומרת על מספר 1 במהלך 4 השנים בעולם.

תעשיית ייצור ספינות היא התגלמות רמת טכנולוגיית הייצור במדינה. מנוע דיזל ימי הוא חלקי ליבה לבניית ספינות, הפיתוח שלו מניע את תעשיית כלי המכונות, במיוחד את הפיתוח והחדשנות של כלי מכונות כבדים גדולים, ויש לו גם דרישות מחמירות מאוד לציוד מדידה כדי להתאים למדידה של חלקי דיוק גדולים אלה. סוג חלקי ורכיבי מנוע הדיזל הימי מורכבים בעיקר מחלקי קופסה, כולל ארכובה עליון ותחתון, מוט חיבור, גל ארכובה, ראש צילינדר, חלקי מעטפת גלגל תנופה וכן הלאה. יחסית לרכיבים אחרים, יש לו את הפונקציות של גודל גדול, יותר פריטי מדידה ודיוק גבוה. אז גשר גדול ומכשיר מדידה דיוק של גבונים גדולים הם פתרון אידיאלי עבור חלקים ורכיבים של מנוע דיזל במיטה, במיוחד מדידת הגוף הראשי.

הגוף העיקרי כבסיס למנוע הדיזל, הוא תומך במנוע הדיזל כולו. כל החלקים ומערכת העזר קבועים ישירות או בעקיפין על הגוף, היוצרים את המראה הקומפקטי והקל לתחזוקה. לכן, זיהוי הגוף הראשי הוא המדידה המסובכת ביותר של חלקי מנוע דיזל.

סדרת SPOINT יכולה לענות על הדרישה של מדידת חלקי עבודה בגודל גדול. יש לנו את הטכנולוגיה המתקדמת, תהליכי ייצור קפדניים כדי לספק פתרונות מדידה מדויקים ויעילים עבור תעופה וחלל, הגנה לאומית, ייצור רכב, עובש, ספינות וכו'.