Skeepsboubedryf
In onlangse jare het China se skeepsboubedryf ongekende ontwikkelings beleef. Volgens relevante statistieke het China se skeepsboubedryf in 2013 4534 dooiegewigtonnen voltooi en nuwe bestellings 69,84 miljoen dooiegewigtonnen bereik. Sedert 2010 het China, as die wêreld se skeepsboubedryf, die wêreld se nommer 1-posisie behou vir vier jaar.
Die skeepsvervaardigingsbedryf is die beliggaming van die land se vervaardigingstegnologievlak. Mariene dieselenjins is die kernonderdele van skeepsbou, en die ontwikkeling daarvan dryf die masjiengereedskapbedryf, veral die ontwikkeling en innovasie van swaar masjiengereedskap, en dit het ook baie streng vereistes vir meetapparatuur om aan te pas by die meting van hierdie groot presisie-onderdele. Tipe mariene dieselenjinonderdele en -komponente bestaan hoofsaaklik uit boksdele, insluitend die boonste en onderste krukas, verbindingsstang, krukas, silinderkop, vliegwieldopdele, ensovoorts. In vergelyking met ander komponente, het dit die funksies van groter grootte, meer meetitems en hoë akkuraatheid. Dus is groot brug- en groot gantry-presisie-meetinstrumente die ideale oplossing vir bed-dieselenjinonderdele en -komponente, veral die meting van die hoofliggaam.
Die hoofliggaam as fondament vir die dieselenjin ondersteun die hele dieselenjin. Alle onderdele en hulpstelsels is direk of indirek aan die bak vasgemaak, wat die kompakte en maklik-onderhoudbare voorkoms vorm. Daarom is die opsporing van die hoofliggaam die mees ingewikkelde meting van dieselenjinonderdele.
Die SPOINT-reeks kan voldoen aan die vraag na groot werkstukmetings. Ons het die gevorderde tegnologie en streng vervaardigingsprosesse om akkurate en doeltreffende meetoplossings te bied vir die lugvaart, nasionale verdediging, motorvervaardiging, vorm, skepe, ensovoorts.