Кеме куруу өнөр жайы

Акыркы жылдары Кытайдын кеме куруу өнөр жайы болуп көрбөгөндөй өнүгүүгө жетишти, тиешелүү статистикалык маалыматтарга ылайык, 2013-жылы Кытайдын кеме куруусу 4534 тонна дедвейтти бүтүргөн, ал эми жаңы буйрутмалар 69,84 миллион тонна дедвейтке жеткен. 2010-жылдан бери Кытай дүйнөдөгү кеме куруу боюнча 4 жыл бою дүйнөдө 1-орунда турат.

Кеме куруу өнөр жайы өлкөнүн өндүрүш технологиясынын деңгээлинин чагылдырылышы болуп саналат. Деңиз дизелдик кыймылдаткычы кеме куруудагы негизги тетиктер болуп саналат, анын өнүгүшү станок куруу өнөр жайын, айрыкча ири оор станокторду өнүктүрүүнү жана инновацияларды алдыга жылдырат, ошондой эле өлчөөчү жабдууларга карата өтө катуу талаптарды коёт, бул чоң тактыктагы тетиктерди өлчөөгө ылайыкташат. Деңиз дизелдик кыймылдаткычынын тетиктери жана компоненттери негизинен кутуча тетиктеринен, анын ичинде жогорку жана төмөнкү картерден, туташтыруучу штангадан, коленвалдан, цилиндр башы, маховик кабыгынын тетиктеринен жана башкалардан турат. Башка компоненттерге салыштырмалуу ал чоң өлчөм, көбүрөөк өлчөө элементтери жана жогорку тактык функцияларына ээ. Ошондуктан, чоң көпүрө жана чоң портал тактык өлчөөчү аспап төшөктөгү дизелдик кыймылдаткычтын тетиктери жана компоненттери, айрыкча негизги кузовду өлчөө үчүн идеалдуу чечим болуп саналат.

Дизель кыймылдаткычынын пайдубалы катары негизги корпус бүт дизель кыймылдаткычын колдойт. Бардык бөлүктөр жана көмөкчү система түздөн-түз же кыйыр түрдө корпуска бекитилип, компакттуу жана оңой тейлөөгө боло турган көрүнүштү түзөт. Ошондуктан, негизги корпусту аныктоо дизель кыймылдаткычынын бөлүктөрүн өлчөөнүн эң татаал жолу болуп саналат.

SPOINT сериясы ири өлчөмдөгү жумушчу бөлүктөрдү өлчөө талаптарын канааттандыра алат. Бизде аэрокосмостук, улуттук коргонуу, автомобиль өндүрүшү, калыптар, кемелер жана башкалар үчүн так жана натыйжалуу өлчөө чечимдерин камсыз кылуу үчүн алдыңкы технологиялар, катуу өндүрүш процесстери бар.