Hajógyártás

Az elmúlt években Kína hajógyártása példátlan fejlődésen ment keresztül. A vonatkozó statisztikák azt mutatják, hogy 2013-ban Kína hajógyártása 4534 tonna bruttó hordképességű hajót épített, az új megrendelések száma pedig elérte a 69,84 millió tonna bruttó hordképességű hajót. 2010 óta Kína a világ hajógyártójaként négy éve tartja fenn az első helyet.

A hajógyártó ipart az ország gyártástechnológiai szintjének megtestesítője. A tengeri dízelmotor a hajógyártás alapvető alkatrésze, fejlesztése a szerszámgépipar, különösen a nagyméretű nehézgépek fejlesztését és innovációját hajtja előre, és a mérőberendezésekkel szemben támasztott szigorú követelményeknek is megfelelnek, hogy alkalmazkodjanak ezeknek a nagy precíziós alkatrészeknek a méréséhez. A tengeri dízelmotorok alkatrészei és részegységei főként dobozos alkatrészekből állnak, beleértve a felső és alsó forgattyúházat, az összekötő rudat, a főtengelyt, a hengerfejet, a lendkerékház alkatrészeit stb. Más alkatrészekhez képest nagy mérettel, több mérési elemmel és nagy pontossággal rendelkezik. Így a nagy híd- és nagyméretű portálméretű precíziós mérőműszer ideális megoldás az ágyas dízelmotor alkatrészeinek és részegységeinek, különösen a fő test méréséhez.

A dízelmotor alapját képező fő test tartja az egész dízelmotort. Minden alkatrész és segédrendszer közvetlenül vagy közvetve a testhez van rögzítve, ami kompakt és könnyen karbantartható megjelenést biztosít. Ezért a fő test érzékelése a dízelmotor alkatrészeinek legbonyolultabb mérése.

A SPOINT sorozat képes kielégíteni a nagyméretű munkadarabok mérésének igényeit. Fejlett technológiával és szigorú gyártási folyamatokkal rendelkezünk, hogy pontos és hatékony mérési megoldásokat kínáljunk a repülőgépipar, a nemzetvédelem, az autóipar, a formakészítés, a hajózás és így tovább számára.