Leave Your Message

ບັນຫາການປັບທຽບທົ່ວໄປຂອງ CMM

2024-04-23

1. ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງຈຸດປະສານງານແມ່ນຫຍັງ? ເຄື່ອງວັດແທກ?

ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດຖືກວັດແທກຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ ລະບົບກວດສອບແລະຊິ້ນວຽກ. ກວດສອບ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກວດຈັບພິກັດສາມມິຕິຂອງຈຸດໜ້າດິນຂອງຊິ້ນວຽກ ແລະ ໄດ້ຜົນສຸດທ້າຍຜ່ານຊຸດຂອງການຄິດໄລ່ຕ່າງໆ.


2. ວິທີການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ CMM ໃນເວລາຈິງ?

ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການກວດສອບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງມືກວດສອບມາດຕະຖານ. ບລັອກເຄື່ອງວັດແທກ. ແລະ ການໃຊ້ຊິ້ນວຽກມາດຕະຖານເພື່ອກວດສອບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມັນມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍ, ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນໄລຍະເວລາໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ. ວິທີທີ່ສະດວກກວ່າແມ່ນການໃຊ້ໂປຣແກຣມວັດແທກອັດຕະໂນມັດແບບທຳມະດາ, ວັດແທກຫຼາຍຄັ້ງພາຍໃຕ້ການປັບທຽບເຄື່ອງຈັກ.

3. ອຸປະກອນໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປັບເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ?

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການວັດແທກຂອງ ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ ບໍ່ສັບສົນ, ຕາບໃດທີ່ມີມາດຕະຖານຕໍ່ໄປນີ້: ເຄື່ອງວັດແທກໄລຍະໄກເລເຊີ, ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ, ໄມ້ບັນທັດຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ ແລະ ໜ່ວຍມົນມາດຕະຖານ, ຂະໜາດຂອງຊັ້ນວັດແທກທີ່ສອດຄ້ອງກັນສູງເຖິງ 1000 ມມ, ແລະອື່ນໆ.


ບັນຫາການປັບທຽບທົ່ວໄປຂອງ CMM.jpg


3. ຄວາມຜິດພາດ 21 ຂອງເຄື່ອງວັດແທກພິກັດແມ່ນຫຍັງ?

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ກັນວ່າເຄື່ອງວັດແທກພິກັດສາມແກນມີສາມແກນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ແລະມີຄວາມຜິດພາດໃນການວາງຕຳແໜ່ງ 1 ຢ່າງ ແລະ ຄວາມຜິດພາດທາງເລຂາຄະນິດ 5 ຢ່າງ (ລວມທັງ: ຄວາມຜິດພາດເສັ້ນຊື່ສອງທິດທາງ, ຄວາມຜິດພາດຂອງມຸມສອງທິດທາງ), ດັ່ງນັ້ນ, ມີຄວາມຜິດພາດທັງໝົດ 18 ຢ່າງໃນສາມແກນ. ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີຄວາມຜິດພາດໃນການຕັ້ງສາກລະຫວ່າງແກນພິກັດສາມແກນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຜິດພາດທັງໝົດ 21 ຢ່າງຂອງເຄື່ອງວັດແທກພິກັດສາມແກນ, ມັນຍັງເປັນປັດໄຈຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຜົນການວັດແທກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.


4. ເວລາໃດທີ່ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງປັບຄ່າຄວາມຜິດພາດ 21 ຢ່າງ?

21 ຄວາມຜິດພາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກພາຍໃຕ້ສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້: ເມື່ອເຄື່ອງໃໝ່ຖືກກວດສອບ, ເມື່ອ ເຄື່ອງປະສານງານ ຖືກຍ້າຍ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກພິກັດຖືກສ້ອມແປງ, ເມື່ອຄວາມຜິດພາດໃນການວັດແທກຄວາມຍາວເກີນຄວາມທົນທານ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຜິດພາດ 21 ເປັນພື້ນຖານຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກພິກັດ, ການວັດແທກຈຶ່ງມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ.