Leave Your Message
Categories de notícies
Notícies destacades

Quina és la influència en el resultat de calibratge causada per la inspecció de la sonda CMM?

2024-06-12

El sistema de sondes és un component clau de les coordenades Màquina de mesurar (CMM), que s'utilitza principalment per mesurar la superfície de la peça. Està estretament relacionat amb l'eficiència de treball i la precisió de la CMM. Sense un avançatsonda de mesura, el CMM no té cap funció destacada.

 

La calibració de la sonda de CMM té dos propòsits principals: un és obtenir el diàmetre compensat de la sonda de robí i l'altre és establir amb precisió la relació entre la sonda de diferents angles. La precisió del calibratge de la sonda afecta directament la precisió del calibratge. En el calibratge de la sonda, els topògrafs de CMM han de prestar atenció als problemes següents:

1. Trieu la mesura adequada Llapisi vareta d'extensió, generalment utilitzeu un llapis de mesura de 4 * 30 sense vareta d'extensió. Instal·leu el llapis de mesura fermament i netegeu el llapis de mesura i la bola amb alcohol anhidre.

 

2. Després de la calibració de la sonda, s'ha de dur a terme la verificació de la precisió de la calibració de la sonda. La desviació es coneix mitjançant el procediment o programari de verificació, i una verificació completa consta d'un calibre anular i un bloc de mesura que no superi els 30 mm.

3. La velocitat de mesura del calibratge de la sonda ha de ser coherent amb la del calibratge de precisió. Especialment per a aquells que s'utilitzen durant molt de temps o amb freqüència, el diàmetre de compensació i el diàmetre de la bola de robí seran diferents quan es calibra la velocitat de mesura de la sonda.

 

4. Si els resultats de la calibració de la sonda mostren que l'error de forma és gran, s'ha de considerar si és causat pels motius següents: en primer lloc, si la sonda o l'esfera no s'han netejat, s'han de netejar i després comprovar; en segon lloc, si la sonda és massa antiga, s'ha de substituir; en tercer lloc, si la rectitud del carril guia ha canviat molt, s'ha de comprovar la precisió de la calibració del desplaçament; en quart lloc, si hi ha un bloqueig del coixí d'aire, s'ha de netejar i ajustar a temps. Si es detecta que el diàmetre és anormal, s'ha de considerar si no s'ha netejat o si l'entrada del diàmetre de l'esfera és normal.

 

Si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres si teniu cap pregunta o consell a overseas0711@vip.163.com